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Interroll e viastore: partnership tecnologica mondiale

Thomas Hibinger, COO di viastore, e Ingo Steinkrüger, CEO di Interroll, hanno annunciato un anno fa la collaborazione tra le loro aziende alla LogiMAT. Partendo dalla tecnologia della piattaforma modulare di Interroll, viastore ha ampliato la sua offerta di prodotti meccanici includendo la soluzione tecnologica di trasporto, viaconvey. Oggi viastore è entrata nel vivo dei progetti realizzando sistemi di gestione del flusso di materiali concepiti e progettati singolarmente per le esigenze del cliente e pronti per le evoluzioni future.

Rafforzando ulteriormente la propria competenza nella tecnologia dei trasportatori meccanici, oltre ai collaudati trasloelevatori viaspeed e viapal, viastore offre ai propri clienti il vantaggio di poter progettare e configurare i sistemi di flusso di materiali ancora più personalizzati aumentandone così l’efficienza complessiva. A questo scopo, viastore accede all’intera piattaforma modulare di Interroll: rulli trasportatori, motori e azionamenti per sistemi di trasporto, trasportatori e smistatori.

“Siamo molto soddisfatti della collaborazione avviata con con viastore, che abbiamo potuto intensificare ulteriormente nel corso dell’ultimo anno. Si tratta di un esempio pionieristico di partnership in cui le aziende coinvolte uniscono le rispettive competenze fondamentali e i propri punti di forza, a vantaggio degli utenti di soluzioni per la movimentazione dei materiali in molti paesi del mondo”, spiega Steinkrüger.

Entrambe le aziende utilizzano piattaforme tecnologiche comuni, intensificando lo scambio di know-how e l’utilizzo di strumenti per ottimizzare i processi interni, dalla progettazione all’installazione. I sistemi di movimentazione saranno controllati dall’affermata soluzione viacontrol sviluppata da viastore.

“Questa collaborazione rafforza ulteriorrnente il nostro orientamento al cliente”, afferma Hibinger. “Stiamo così ampliando la nostra offerta di prodotti e servizi, dalla progettazione alla fornitura di ricambi e, di conseguenza, i vantaggi per i nostri clienti”.

 

robot-amazon

Robot in Amazon

Ho vicino a casa un grosso centro di distribuzione Amazon (Castelguglielmo, Rovigo) ma non ho ancora avuto la fortuna di poterlo visitare.

Propongo questo recente video dal canale ufficiale Amazon News che dovrebbe farvi capire l’utilizzo di robot propri nei centri di distribuzione.

Interroll LCP Light Conveyor Platform

Nuova piattaforma di trasporto plug-and-play per ambienti di produzione automatizzati

Con la sua nuova piattaforma di trasporto leggera LCP (Light Conveyor Platform), Interroll amplia la gamma di prodotti con un sistema di movimentazione a piattaforma in grado di aumentare significativamente la produttività dei processi di lavorazione. Progettata come un sistema modulare plug-and-play, la piattaforma LCP permette a tutti gli integratori di sistema di realizzare molto facilmente sezioni scalabili di trasportatori a nastro, per soddisfare rapidamente i requisiti di automazione specifici del cliente nella movimentazione di materiale. L’elevata qualità e disponibilità di questa soluzione sono garantite, tra l’altro, dall’uso di prodotti tecnici già utilizzati con successo centinaia di migliaia di volte da utenti di tutto il mondo.

L’efficienza di alimentazione e scarico del materiale gioca un ruolo cruciale nella realizzazione del potenziale produttivo delle celle di lavorazione, e delle stazioni di assemblaggio e di imballaggio. Al contempo, gli ambienti di processo in rapido cambiamento in molti altri settori richiedono soluzioni di trasporto flessibili in grado di adattarsi facilmente ai nuovi requisiti. Il risultato del nuovo sistema Interroll di trasporto materiale per gli integratori di sistema e i progettisti di impianti è il seguente: i corrispondenti trasportatori a nastro basati su LCP possono essere facilmente realizzati a partire da moduli già preassemblati e predefiniti in fabbrica, senza la necessità di sforzi progettuali, e possono essere messi in funzione rapidamente e in sicurezza tramite un meccanismo di controllo autonomo, eventualmente senza la necessità di un controllore logico programmabile (PLC) supplementare. A seconda delle esigenze del cliente e dell’applicazione, è comunque possibile la connessione a un PLC esterno con programmazione basata sulle specifiche dell’utente.

Il sistema LCP di Interroll è progettato per trasportare merci più piccole, nonché scatole o sacchi di plastica fino a 50 chilogrammi. I trasportatori, che possono anche gestire salite e discese, vengono azionati da mototamburi compatti ed energeticamente efficienti, caratterizzati da un rendimento superiore all’85%, il che mantiene al minimo i consumi e i costi dell’energia. Il sistema completamente modulare può essere progettato e assemblato molto facilmente e comodamente dal monitor del PC, utilizzando il classico strumento Layouter di Interroll. Ciò riduce drasticamente i tempi di realizzazione del progetto e il lavoro richiesto dagli integratori di sistema. Inoltre, le dimensioni predefinite dei moduli in diverse lunghezze e larghezze creano le migliori condizioni per una produzione rapida e tempi di consegna brevi.

In fase di sviluppo della nuova piattaforma, è stata data grande importanza anche alla massima sicurezza sul posto di lavoro e a un ambiente di lavoro piacevole. Il nuovo LCP è stato ampiamente collaudato prima del lancio sul mercato, sottoposto a test estremi di resistenza e di carico, e sviluppato secondo gli standard DMFA (Design for Manufacture and Assembly). Esso offre una funzione integrata di arresto di emergenza che si attiva alla semplice pressione di un tasto, è conforme a tutte le norme di sicurezza pertinenti e presenta un basso livello di rumorosità durante il funzionamento.

Interroll_SHC

Nuove soluzioni per la movimentazione dei materiali nell’industria alimentare e farmaceutica da Interroll

Con il lancio sul mercato di nuove piattaforme tecnologiche in grado di soddisfare elevati requisiti igienici, Interroll amplia ulteriormente la sua ampia gamma di nastri trasportatori, dando la possibilità di ottimizzare la durata di conservazione degli alimenti nei punti vendita al dettaglio. Come parte della nuova piattaforma igienica modulare MHP (Modular Hygienic Platform), sono ora disponibili soluzioni flessibili e modulari basate sui principi di progettazione igienica del prodotto. Queste nuove soluzioni sono basate su prodotti già collaudati e utilizzati con successo milioni di volte. Un grande carica di innovazione in questo settore arriva con il lancio dello speciale trasportatore igienico SHC (Special Hygienic Conveyor) e il trasportatore ultraigienico UHT (Ultra Hygienic Transfer).

Come parte della nuova piattaforma igienica modulare MHP (Modular Hygienic Platform), sono ora disponibili soluzioni flessibili e modulari basate sui principi di progettazione igienica del prodotto. Queste nuove soluzioni sono basate su prodotti già collaudati e utilizzati con successo milioni di volte. Un grande carica di innovazione in questo settore arriva con il lancio dello speciale trasportatore igienico SHC (Special Hygienic Conveyor) e il trasportatore ultraigienico UHT (Ultra Hygienic Transfer).

L’innovativa piattaforma SHC è realizzata su una base strutturale in acciaio inossidabile ed è caratterizzata, tra l’altro, da una geometria a fori ridotti, nessun sottosquadro e pendenze o guide arrotondate ovunque, per permettere ai detergenti liquidi di defluire senza ostacoli. La piattaforma SHC comprende sia trasportatori a rulli che a nastro e tutti i componenti di questi trasportatori (ossia prodotti elettrici come RollerDrive e relativi dispositivi di controllo come il MultiControl IP 55) hanno un grado di protezione certificato non inferiore a IP 55 e sono protetti dagli spruzzi d’acqua, il che consente di effettuare semplici processi di pulizia senza lasciare nel trasportatore residui liquidi che potrebbero generare problemi di funzionamento o di igiene.

“Con lo Special Hygienic Conveyor, o SHC, confermiamo ancora una volta la responsabilità che ci tocca come leader tecnologico nel settore della movimentazione dei materiali. Con queste innovazioni continuiamo a portare avanti la nostra strategia di piattaforma per l’intero gruppo”, afferma il dott. Stephan Kronholz, responsabile delle nuove piattaforme igieniche in Interroll. La modularità della piattaforma — che come sempre può essere flessibilmente assemblata e ampliata, partendo da prodotti ben collaudati, in una soluzione modulare plug-and-play in stile LEGO — permette agli integratori di sistemi di gestire attività semplici e altamente complesse nel trasporto automatico di alimenti confezionati o di altri prodotti sensibili all’igiene.

Con l’SHC, la gamma di applicazioni si estende anche dai trasportatori autonomi senza PLC (Programmable Logic Controller) all’impiego in ambienti Industry 4.0 in collegamento di rete digitale. Inoltre, il nuovo trasportatore permette un posizionamento preciso della merce: una caratteristica prestazionale importante, per esempio, per consentire di integrare facilmente le etichettatrici nel flusso automatico degli articoli dopo che questi sono stati imballati senza una complessa tecnologia di sensori.

Durata di conservazione ottimizzata per la produzione e la distribuzione di alimenti

In qualità di leader tecnologico globale, Interroll si assume da molti anni la responsabilità di migliorare la sicurezza alimentare e la fornitura di cibo in tutto il mondo. Ad esempio, i suoi mototamburi estremamente moderni e compatti, conformi ai più severi requisiti di igiene, vengono utilizzati da aziende leader in tutto il mondo. Essi fanno sì che le soluzioni automatizzate di movimentazione dei materiali non solo funzionino in modo estremamente efficiente e a risparmio energetico, ma soddisfino anche i massimi requisiti igienici, come quelli stabiliti dalla Food and Drug Administration (FDA) degli Stati Uniti, dall’Unione Europea (UE) e dall’European Hygienic Engineering and Design Group (EHEDG).

Lo Special Hygienic Conveyor (SHC), ad esempio, permette agli integratori di sistemi e agli utenti che devono soddisfare requisiti igienici molto stringenti di sfruttare i vantaggi offerti dalla ben nota piattaforma di trasporto modulare (MCP). In questo modo, nei processi di lavorazione degli alimenti è possibile implementare un trasporto altamente efficiente e a zero accumulo di pressione, fino ad ora utilizzato solamente nei moderni centri di smistamento pacchi o in altre strutture di distribuzione. L’impiego di sistemi di azionamento decentralizzato permette di risparmiare fino al 50 per cento di energia nelle sole operazioni di accensione e spegnimento, rispetto alle soluzioni di azionamento centralizzato che funzionano in modo continuo. Al contempo, ciò si traduce in un ambiente di lavoro migliore con un inquinamento acustico significativamente più basso e un’usura ridotta in fase di trasporto delle classiche casse di imballaggio E2, il che riduce le preoccupazioni relative all’igiene nell’industria alimentare.

La piattaforma igienica modulare (MHP) viene realizzata in un nuovo impianto di produzione all’interno dell’attuale stabilimento di Baal, in Germania, vicino a Düsseldorf. Oggi, dove lavorano circa 240 dipendenti. Entro il 2025 al massimo è previsto un aumento di circa 60 posti di lavoro in seguito all’espansione sia dello stabilimento che della gamma di prodotti destinati ai clienti delle industrie alimentare e farmaceutica.

centro di distribuzione di Imnasa in Spagna

Automatizzazione del centro di distribuzione di Imnasa in Spagna

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Toyota Material Handling e Interroll hanno installato un potente ed efficiente sistema di movimentazione dei materiali per Imnasa a Campllong, vicino a Girona, in Spagna. I componenti principali di questo nuovo impianto sono la piattaforma di trasporto Modular Conveyor Platform (MCP), i mototamburi RollerDrive EC 5000 e le unità di controllo MultiControl di Interroll. L’innovativo sistema, che si estende per circa 360 metri, automatizza il flusso di merci tra due edifici, aumenta la produttività e migliora il servizio alla clientela, nonché l’ambiente di lavoro del personale.

Il sistema di trasporto automatizzato per Imnasa è stato completamente progettato e installato da Toyota Material Handling. Imnasa produce e distribuisce attrezzature nautiche di svariati marchi per aziende e privati. Con una gamma di oltre 30.000 prodotti diversi, è uno dei principali attori del settore in Europa.

Il punto di partenza per la nuova soluzione è stata la costruzione di un nuovo complesso edilizio di 9.000 metri quadri, destinato ad ampliare notevolmente la capacità del centro di distribuzione di Imnasa. Per integrare perfettamente i diversi processi di lavoro all’interno degli edifici già esistenti e di quelli nuovi, i due siti sono stati collegati da un sistema di trasporto di 360 metri realizzato all’interno di un tunnel. Utilizzando una soluzione di movimentazione con accumulo a pressione zero (ZPA), i diversi tipi di merce vengono quindi smistati automaticamente dall’area di prelievo dell’edificio esistente, attraverso le rispettive stazioni di imballaggio, fino all’area di spedizione del nuovo edificio.

“La nuova soluzione non solo ci ha permesso di aumentare significativamente la capacità e la produttività del nostro centro di distribuzione, ma siamo anche riusciti ad aumentare ulteriormente la soddisfazione del cliente attraverso consegne più rapide e affidabili. Inoltre, la nuova soluzione offre ora ai nostri dipendenti un ambiente notevolmente migliore in termini di ergonomia”, spiega Pol Revuelta, Project Manager di Imnasa.

In totale, vengono utilizzati circa 250 mototamburi EC 5000 RollerDrive e 120 unità di controllo MultiControl di Interroll per il trasporto a risparmio energetico di scatole e contenitori, utilizzando nastri trasportatori a rulli e cinghie.

“Grazie all’eccellente collaborazione di tutte le parti coinvolte, l’intero progetto, dalla pianificazione alla messa in servizio, è stato realizzato in breve tempo. La qualità e la flessibilità modulare dei prodotti Interroll, così come l’impegno degli esperti Interroll coinvolti, hanno giocato un ruolo chiave in questo successo”, sottolinea Ana Lorente, Project Manager di Toyota Material Handling.

NORD-Conveyor-Technology

Trasportatori: inverter ad alta efficienza

NORD-NORDAC-FLEXGli inverter NORDAC FLEX di NORD DRIVESYSTEMS sono dei veri tuttofare: non solo offrono un’ampia gamma di potenza, ma funzionano anche in modo molto economico. La serie NORDAC FLEX SK 205E è stata appositamente progettata per l’uso nei sistemi di movimentazione bagagli negli aeroporti o nei sistemi di trasporto nei centri di distribuzione pacchi.
Una caratteristica dell’inverter è l’ampia gamma di potenza, fino a 22 kW. Inoltre, il NORDAC FLEX SK 205E è compatto e consente un’elevata precisione nelle applicazioni sincrone e di posizionamento tramite il controllo POSICON integrato. Un altro vantaggio è il controllo vettoriale di corrente preciso e rapido, che garantisce velocità costanti in caso di carichi fluttuanti. Il NORDAC FLEX SK 205E offre anche la massima flessibilità e, grazie alla sua elevata efficienza energetica, consente di risparmiare energia, soprattutto durante il funzionamento a carico parziale. Questo vale anche per le applicazioni che tecnicamente non richiedono un inverter.
Per quanto riguarda l’installazione, agli utenti viene assicurata la massima flessibilità: infatti, gli inverter possono essere sia installati vicino al motoriduttore che integrati sul motore. I collegamenti dei cavi di alimentazione e dati sono disponibili anche con connettori. Il sistema decentralizzato consente cavi motore ed encoder di lunghezza ridotta, oltre a cavi di alimentazione corti per i sensori. Gli inverter possono essere utilizzati per controllare motori asincroni standard, motori sincroni ad alta efficienza e motori autofrenanti. È possibile realizzare feedback da encoder, ad esempio nei sistemi di trasporto con controllo della posizione. Le caratteristiche di elevato sovraccarico operativo del NORDAC FLEX SK 205E rendono possibili movimenti dinamici con brevi tempi di avvio e arresto o funzionamento ciclico.
Gli inverter della serie NORDAC FLEX SK 205E dispongono di 4 ingressi digitali e 1 uscita digitale (ad es. per messaggi di errore). L’inverter può essere monitorato tramite un’interfaccia Bluetooth opzionale utilizzando il software NORDCON APP. In questo modo, eventuali errori possono essere rapidamente diagnosticati e corretti. La parametrizzazione dell’azionamento è possibile di serie tramite l’interfaccia diagnostica integrata con lo strumento software gratuito NORDCON.
L’inverter dispone di un totale di sei interfacce digitali e due analogiche, due interfacce encoder e un PLC integrato per la programmazione delle funzioni vicino all’azionamento. Come accessori sono disponibili un’ampia gamma di estensioni tramite moduli opzionali, ad esempio un’interfaccia di comunicazione che supporta i dialetti Ethernet utilizzati sul mercato nonché estensioni per la sicurezza funzionale come PROFIsafe e STO.

mototamburi Interroll

I mototamburi Interroll garantiscono la massima protezione igienica e un consumo energetico ridotto

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Nonostante la sicurezza alimentare stia oggi ricevendo una maggiore attenzione, pochissimi consumatori sono consapevoli dei numerosi rischi per la salute celati nella produzione del cibo. Le aziende di trasformazione alimentare investono cifre significative per garantire che l’intero processo, dalle materie prime ai prodotti finiti, sia sicuro e controllabile. Ad esempio, macchinari, utensili e piani di lavoro nella linea di produzione sono estremamente suscettibili all’inquinamento ambientale, minacciando di compromettere l’igiene degli alimenti. Con il continuo sviluppo dell’industria alimentare e con l’innalzamento degli standard di igiene, anche i sistemi di movimentazione dei materiali utilizzati nelle aree di produzione devono essere modernizzati per soddisfare meglio i più recenti requisiti di sicurezza alimentare e rispondere alle sfide del mercato.

Charoen Pokphand Foods (CPF) è un leader del settore e opera nel rispetto di elevati standard di sicurezza alimentare. CPF è il più grande produttore mondiale di mangimi e gamberetti ed è uno dei primi tre produttori mondiali di pollame e maiale. Con stabilimenti in oltre 20 paesi, è diventato un marchio ben noto in diversi mercati internazionali. In qualità di azienda con sede in Thailandia, CPF continua a investire nel fiorente mercato del sud-est asiatico, con l’obiettivo di fornire alla clientela prodotti di alta qualità che soddisfino i più elevati standard di igiene. Integratori di sistemi tra cui Thai MecTech Co., Ltd. e MT Food System Co., Ltd. hanno installato un gruppo di trasportatori nello stabilimento CPF a Bình Phước, nel Vietnam, per aiutare l’azienda a rispondere meglio alle sfide che l’industria alimentare deve affrontare, con efficienza e igiene al primo posto. Come sistema di azionamento principale, sono stati installati un totale di 211 mototamburi Interroll, tra cui i modelli DM 0080, DM 0113, DM 0138 e altri.

Interrogato sulle motivazioni per cui sono stati scelti i mototamburi Interroll, Anurat Suthamnirun, vicepresidente esecutivo di CPF, ha risposto: “La cosa più importante nell’industria alimentare è l’igiene e grazie ai mototamburi Interroll possiamo ridurre la maggior parte dei problemi di igiene che si verificano sui nastri trasportatori. Inoltre, grazie ai prodotti Interroll, i tempi di pulizia sono notevolmente inferiori, il che ci consente di guadagnare tempo di produzione e ridurre i costi di pulizia.”

I mototamburi Interroll garantiscono la massima protezione igienica e un consumo energetico ridotto
I mototamburi Interroll offrono una serie di vantaggi senza precedenti, soprattutto in termini di igiene e sicurezza. Hanno ricevuto la certificazione European Hygienic Engineering & Design Group (EHEDG) e offrono un grado di protezione IP66/IP69K, ovvero il massimo in termini di igiene. In passato, le aziende di trasformazione alimentare tendevano a utilizzare, per l’azionamento dei nastri trasportatori, i classici motoriduttori, la cui struttura, però, favorisce l’accumulo di sporcizia. Con i mototamburi, il rischio di contaminazione del prodotto nell’area di lavorazione degli alimenti è significativamente ridotto, perché la maggior parte dei componenti si trova all’interno e la superficie liscia in acciaio inossidabile aiuta a contenere in larga misura l’accumulo di sporco e di germi. Ciò permette anche di velocizzare e semplificare la pulizia. Oltre ai vantaggi igienici, i mototamburi Interroll sono anche altamente efficienti: riducono il consumo energetico fino al 30% rispetto alle soluzioni convenzionali. Inoltre, i mototamburi Interroll offrono risparmi significativi in termini di tempi e di costi, in quanto non occorre alcuna speciale manutenzione durante il loro ciclo di vita utile. La strategia della piattaforma modulare di Interroll rende inoltre i mototamburi di nuova generazione facili da installare, garantendo tempi di consegna brevi e affidabili.

Interroll Crossbelt Sorter verticale

Crossbelt Sorter verticale

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Interroll Crossbelt Sorter verticale dettaglioCompatto, energeticamente efficiente e di facile manutenzione: con il nuovo Crossbelt Sorter verticale MX 018V, Interroll facilita i System Integrator e i loro clienti finali ad entrare nel mondo delle soluzioni di smistamento automatico Crossbelt. In particolare, corrieri e società di spedizioni, aziende di e-commerce e fornitori di servizi logistici ottengono la massima capacità di gestire un’ampia varietà di merci in modo facile ed a basso impatto energetico, occupando poco spazio e sfruttando un’unica infrastruttura tecnica con un elevato numero di destinazioni. Al contempo, gli utenti beneficiano delle prestazioni e dei vantaggi economici offerti dall’affermata piattaforma Interroll di smistamento Crossbelt Sorter ad azionamento meccanico.
Nel nuovo smistatore verticale a nastri trasversale MX 018V, che sostituisce il precedente modello ST 6130, la velocità di trasporto delle unità di carico è stata aumentata da 1,6 m/s a 1,8 m/s. Inoltre, l’estensione massima è stata aumentata da 80 metri a 180 metri. Con questo nuovo smistatore è possibile raggiungere elevate velocità di produzione, fino a 14.000 unità di carico all’ora e trasportare merci fino a 35 kg. Nel processo, lo smistatore gestisce un’ampia varietà di articoli: da cartoni, pacchi, lettere e buste per spedizioni a sacchetti di plastica e altro ancora. L’impiego dei mototamburi Interroll ad alta efficienza permette di ridurre il fabbisogno energetico rispetto ai sistemi di smistamento convenzionali.
Il nuovo Crossbelt sorter verticale MX 018V può essere messo in servizio in modo rapido e sicuro, utilizzando come opzionale il sistema di controllo Plug-and-Play Interroll in modo da facilitare il collegamento al sistema di gestione delle merci (WMS) fornito dal System Integrator.
“Il fulcro della nuova soluzione è il vantaggio che essa offre ai nostri clienti, ecco perché il nuovo Crossbelt Sorter verticale MX 018V si basa sulla nostra moderna piattaforma di smistamento, già utilizzata nel Horizontal Crossbelt Sorter ad alte prestazioni MX 025H. In questo modo, i nostri clienti e gli utenti beneficiano di tecnologie collaudate, provate, tempi di consegna brevi e una fornitura rapida di pezzi di ricambio da parte di Interroll Lifetime Service. Allo stesso tempo, il sistema può essere perfettamente adattato alle esigenze specifiche dell’utente in quanto modulare e scalabile. Un esempio è la stazione di carico Top Loader, disponibile su richiesta, fornibili sugli innovativi convogliatori Crossbelt Sorter” , spiega Steffen Flender, amministratore delegato di Interroll Automation GmbH.

Il primo carrello elevatore azionato a distanza

I primi test positivi si sono svolti in Francia (Levallois e Le Mans) nell’ambito di una collaborazione pluriennale tra GEODIS, Phantom Auto e Fenwick-Linde1 per creare il primo carrello elevatore azionato da remoto in grado di essere controllato a migliaia di chilometri di distanza. È precursore di una modalità di lavoro rivoluzionaria nel settore logistico, dando opportunità anche a quella fetta di popolazione storicamente poco rappresentata (ad es. donne, persone con disabilità fisiche, persone geograficamente isolate e altre).

Questa collaborazione nasce da un’idea originale di un responsabile della GEODIS ed è stata sviluppata nel quadro del programma di innovazione interno a GEODIS. La soluzione utilizza un carrello elevatore Fenwick combinato con un software per il controllo a distanza, sicuro, network-agnostic e interoperabile della Phantom per consentire di azionare il veicolo da parte di lavoratori distanti, aumentando l’efficienza e l’utilizzo delle apparecchiature. Ad esempio, un lavoratore può utilizzare da remoto molteplici carrelli elevatori in diversi magazzini in svariati momenti della giornata, il tutto da un’unica postazione centrale.

Gli operatori a distanza di GEODIS, detti anche conducenti digitali, potranno “spostarsi telematicamente” da un veicolo all’altro e da un magazzino all’altro con un semplice clic,comodamente da un ufficio distaccato. Il software di Phantom fornisce agli operatori remoti di GEODIS la possibilità di tenere sott’occhio in tempo reale ogni veicolo, consentendo loro di guidare i veicoli in sicurezza e con sicurezza ovunque sia più comodo.

Il programma di carrelli elevatori a distanza di GEODIS contribuisce a: (1) ridurre gli infortuni e aumentare la sicurezza complessiva nei magazzini, (2) ridurre il numero di persone che fisicamente si trovano all’interno dei magazzini e migliorarne il comfort dei lavoratori, (3) creare nuovi lavori che impiegano operatori remoti e resistono alle sfide del tempo e possono essere svolti in un ambiente di lavoro d’ufficio, (4) assumere persone con eventuali disabilità fisiche che limitano l’uso dei carrelli elevatori tradizionali nonché persone appartenenti a quella fetta di popolazione storicamente meno rappresentata, (5) assumere persone provenienti da regioni diverse dall’ubicazione dei magazzini, incluse le aree di maggiore disoccupazione.

“La tecnologia di Phantom Auto consente un equilibrio dinamico tra allocazione della forza lavoro, magazzini più sicuri, miglioramento del benessere dei lavoratori e opportunità di impiego per coloro che altrimenti non potrebbero guidare fisicamente carrelli elevatori”, ha affermato Stéphanie Hervé, Direttore operativo di GEODIS per Europa occidentale, Medio Oriente e Africa. “Questa innovazione sarà vantaggiosa per la comunità in generale e segnerà il futuro delle attività logistiche. Crediamo che la tecnologia debba essere al servizio delle persone e questo corrisponde a quanto ci mostra questa partnership con Phantom Auto”.

“Phantom è orgoglioso di aver collaborato con GEODIS in Europa in questa iniziativa rivoluzionaria, che apporta molteplici vantaggi in termini di efficienza e crea un ambiente di lavoro più sicuro”, ha affermato Shai Magzimof, cofondatore di Phantom Auto.

Il cofondatore Elliot Katz ha aggiunto: “Il software per il controllo da remoto di Phantom può aiutare le persone con disabilità fisiche non solo ad andare dal punto A al punto B, ma offre loro anche reali opportunità di impiego e siamo entusiasti che GEODIS stia utilizzando la nostra tecnologia per fare del bene”.

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